1、電梯操作者應(yīng)消除和克服各種各樣的疏忽大意和失誤。了解電梯的構(gòu)造，各主要零部件的功能、安裝位置及工作原理;了解電梯啟動、加速、減速等運行過程及原理。做到“三好”“四會”，即管好、用好、修好;會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。

2、遵循電梯維修保養(yǎng)安全操作規(guī)程、電梯維修工安全守則、電梯操作者安全操作規(guī)程。專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。

3、熟練掌握觸電急救方法;掌握防火知識和滅火常識;掌握突發(fā)事件應(yīng)急處理;掌握電梯發(fā)生故障而停梯時救援被困乘客的方法。

4、電梯操作者在電梯行駛時應(yīng)注意：①如必須離開轎廂時，將轎廂停于基站，斷開轎廂內(nèi)電源開關(guān)，關(guān)閉廳門。②轎廂的運載能力不應(yīng)超過電梯的額定載重量。③嚴禁在廳、轎廂開啟情況下，用檢修速度作為正常行駛。④勸告乘客勿倚轎門。⑤行駛時不得突然換向;必要時先將轎廂停止，再換向啟動。

5、當(dāng)電梯行駛時，突然發(fā)生失控現(xiàn)象，電梯操作者必須告訴乘客趕快將腳跟提起來，用腳尖支持全身重量，下蹲，用手扶住轎廂，防止因轎廂沖頂或撞底而發(fā)生傷亡事故。

6、在有條件情況下，電梯層門應(yīng)安裝安全報警系統(tǒng)，電梯內(nèi)安裝與外界溝通、聯(lián)系裝置，保證乘客總處于安全空間。

 (一)候(乘)梯時不要踢、撬、扒、倚層(廳)門說明：乘客在候(乘)梯時踢、撬、扒、倚層(廳)門,有可能發(fā)生乘客墜入井道或被轎廂剪切等危險，造成人身傷害事故。案例：2002年6月20日，杭州余杭某大酒店有限公司一乘客宋某由于身體疲勞，候梯時右手扶墻，左手倚靠電梯層(廳)門，身體向電梯門方向前傾呈休息狀態(tài)，恰好給電梯層(廳)門施加了一定水平方向的外力，導(dǎo)致16樓層(廳)門非正常開啟，宋某身體重心失去平衡，墜入井道死亡。

 (二)使用單位不得將帶故障或未檢驗合格的電梯投入使用說明：使用單位在電梯未消除故障或未檢驗合格的情況下繼續(xù)將電梯投入使用，極有可能發(fā)生人員傷亡事故。案例：2006年8月12日晚，浙江蒼南某商城1號住宅樓因17級臺風(fēng)登陸帶來暴雨，由于窗戶未關(guān)，造成機房和井道大面積進水，電梯在長時間嚴重浸水的情況下發(fā)生故障而停止運行。次日一早，在明知該電梯已經(jīng)出現(xiàn)故障情況下，使用單位仍開啟電梯投入運行。不久，當(dāng)一女住戶推著嬰兒車進入電梯轎廂時，電梯在開門狀態(tài)下突然啟動運行，導(dǎo)致女住戶被夾在井道和轎廂之間，當(dāng)場死亡。

 (三)不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進入說明：乘客在未看清電梯轎廂是否停靠在本層的情況下盲目進入，將導(dǎo)致人員墜落井道事故的發(fā)生。案例：2002年5月2日17時左右，浙江某印染有限公司雜工吳某乘用載貨電梯從一樓運送貨物到四樓。當(dāng)他拉著車準備從四樓回一樓時，電梯轎廂實際已不在四樓，但他在未看清電梯轎廂的情況下盲目進入井道，造成連人帶車從四樓墜落至一樓底坑而死亡。

 (四)使用單位不得電梯三角鑰匙交給無證人員使用說明：非持證作業(yè)人員在未經(jīng)過培訓(xùn)的情況下隨意使用電梯三角鑰匙打開廳門，有可能使人在電梯轎廂不在本層的情況下跨入井道，造成人員墜落事故。案例：2003年5月13日夜，臺州市黃巖某醫(yī)院職工葉某欲到醫(yī)院地下室取冰柜，因電梯故障不能正常使用，她去醫(yī)院保衛(wèi)科值班人員王某處取來層門三角鑰匙。由于缺乏電梯基本常識，當(dāng)她打開層門時不知此時電梯轎廂是停在六樓，于是跨入井道并從一樓墜落到3米深的地下室，造成重傷。

 (五)電梯超載報警時不要擠入轎廂或搬入物品說明：乘客在電梯超載報警后仍然擠入轎廂或搬運物品，將造成電梯不會關(guān)門，影響運行效率，情況嚴重時將導(dǎo)致曳引繩打滑，轎廂下滑，甚至造成人員剪切等事故的發(fā)生。案例：2000年上海某賓館從一層搬運水泥到地下二層，在電梯超載報警的情況下搬運工仍然搬運水泥進轎廂，此時電梯轎廂突然下滑，直至轎底碰到緩沖器為止，所幸沒有造成人員傷亡。

 (六)被困電梯時不要驚慌，應(yīng)立即呼救、耐心等待、平層出門說明:當(dāng)乘客在電梯轎廂內(nèi)受困時，應(yīng)通過報警裝置或召修電話求救，并在轎廂內(nèi)耐心等待專業(yè)人員進行救援，如貿(mào)然通過撬、扒、踢門的方式自行脫困，有可能發(fā)生事故。案例：2007年11月21日10時30分左右，浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院某附屬醫(yī)院住院樓一臺病床電梯在一樓上行至二樓中突然停梯，五人被困梯內(nèi)。由于過于慌張，采取不當(dāng)?shù)某冯x方式，在明知電梯轎廂底距地面1.5米左右尚未平層且有一定危險的情況下，盲目爬離電梯，姜某不慎從井道中墜入地下二層，造成大腿骨折和內(nèi)臟出血等損傷，經(jīng)搶救無效死亡。

 (七)不要乘坐明示禁止載人的電梯(或升降機)說明：乘坐明示禁止載人的電梯(或升降機)，因該類設(shè)備本身不具備乘人的基本安全條件，極易造成人員擠壓、剪切等傷亡事故的發(fā)生。案例：2007年5月19日上午9時40分，由于消防水管破裂，導(dǎo)致衢州市某醫(yī)院一載貨電梯井道底坑大面積積水，此時到醫(yī)院送貨的嚴某對電梯嚴禁載人的警示標志視而不見，在明知電梯浸水的情況進入電梯轎廂，電梯在開著門的情況下突然啟動，嚴某被夾在轎廂與井道壁之間，當(dāng)場被剪切而死亡。

 (八)不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍說明：乘客在運行過程中的電梯轎廂內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳動,特別容易導(dǎo)致電梯安全裝置誤動作,發(fā)生“困人”以及傷亡事故。案例：2006年上海某大學(xué)一男生獨自乘用電梯從15樓下行時，在轎廂內(nèi)猛跳了幾下，導(dǎo)致轎頂安全鉗電氣開關(guān)動作，電梯突然停止運行，該學(xué)生頭部、手臂碰撞轎廂壁，造成嚴重受傷。

 (九)不要在電梯運行中或關(guān)門過程中進出轎廂說明：電梯在運行中或關(guān)門過程中，乘客如從電梯轎廂中跑(走)出，易發(fā)生剪切事故。案例：2003年9月1日晚5時30分左右，金華市某科技開發(fā)有限公司電梯發(fā)生故障，修理工陳某帶了朋友丁某前去維修，陳某在機房短接了層門和轎門電氣回路后在7摟啟動電梯，當(dāng)時7層轎門敞開，電梯啟動時，一直在轎廂內(nèi)的丁某突然從轎廂向外跑時被絆倒，一直拖到三樓左右，被擠壓致死。

 (十)不要讓孩童單獨乘梯說明：兒童在無成年人監(jiān)護的情況下單獨乘坐電梯，因無法正確操作電梯按鈕會導(dǎo)致其關(guān)在電梯轎廂內(nèi)，特別是在電梯出現(xiàn)故障的情況下無法同外界取得聯(lián)系，得不到及時營救，容易發(fā)生意外事故。案例：2006年金華浦江縣某大樓曾經(jīng)發(fā)生三個兒童被困在電梯整整一個晚上的事件。原來，在前一日晚六、七點鐘左右，三個兒童在電梯轎廂內(nèi)邊玩耍邊乘坐電梯，此時電梯突然發(fā)生故障造成停梯，三兒童因驚嚇不知所措，又無法報警，直到第二天早上工作人員上班時才將他們解救，所幸沒發(fā)生人員意外事故。